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Der zweite Testtag der MOTUL FIM Superbike World Championship endete am Samstagabend mit einer Platzierung von Iker Lecuona (Team HRC) auf seiner CBR1000RR-R unter den ersten Drei an einem regenreichen Tag. Leconas beste Zeit war eine 1:41,033 Minuten, womit er hinter dem amtierenden Champion Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) und Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) den dritten Platz belegte.

Lecuona drehte am zweiten Testtag 56 Runden und belegte am Ende des Tages den dritten Platz in der Zeitenliste, bevor der Regen am frühen Nachmittag in Catalunya einsetzte. Seine Bestzeit, die knapp an der 1:40er-Marke vorbeiging, war weniger als ein Zehntel langsamer als die Zeit von Bautista auf der Panigale V4 R und eine halbe Sekunde langsamer als die Bestzeit von Razgatlioglu auf seiner YZF-R1.

Als Reaktion auf das Testen, sagte Lecuona: "Es war auf jeden Fall sehr positiv. Am Morgen wurde ich bei trockenen Bedingungen Dritter. Von Tag zu Tag fühle ich mich besser mit dem Motorrad, komfortabler. Ich kann mit meinem Stil fahren. Im Allgemeinen bin ich bei trockenen Bedingungen sehr zufrieden. Bei nassen Bedingungen war es etwas schwieriger, da ich zum ersten Mal mit den Pirelli-Reifen und dem Motorrad gefahren bin und auch das Team zum ersten Mal mit dem Showa-Fahrwerk im Nassen gefahren ist. Wir müssen noch härter arbeiten, ganz sicher. Wir sind zufrieden. Es ist etwas Besonderes, mit allen auf der Strecke auf dem dritten Platz zu landen. Wir haben den Speed und das Niveau gezeigt, um um eine Spitzenposition zu kämpfen. Wenn ich in Aragon ankomme, werden wir sehen, was passiert. Sicherlich wird sich die Position ein wenig ändern, aber das Wichtigste ist, dass wir schnell fahren können und das ist sehr wichtig für mich und das Team."

Team HRCs Teammanager Leon Camier reagierte ebenfalls auf das Testen, nachdem beide Fahrer unter den ersten Acht landeten. Xavi Vierge lag am Ende des zweiten Tages auf dem achten Platz, stürzte aber in Kurve 12 bei nassen Bedingungen und beendete seinen Tag vorzeitig. Der Spanier wurde im medizinischen Zentrum untersucht, bevor er zur weiteren Untersuchung einer Rippenverletzung ins Krankenhaus gebracht wurde, wobei Vierge bei Bewusstsein war. 

Camier äußerte sich zu dem positiven Test und der Verletzung von Vierge: "Es war sehr produktiv für uns. Wir waren gerade dabei, das Paket zu vervollständigen, das wir haben und an dem wir in der vergangenen Off-Season gearbeitet haben. Die Dinge sind gut gelaufen. Wir müssen weiter arbeiten, weiter einen Schritt machen. Es war gut, weil wir zum ersten Mal gegen die andere Konkurrenz angetreten sind, so dass wir wissen, wo wir stehen. Schritt für Schritt können wir das, was wir haben, weiter verfeinern und Fortschritte machen, aber es ist immer gut für die Fahrer zu verstehen, wo wir stehen und wo sie ihre Fahrweise verbessern können und wo wir die Einstellung noch verbessern können. Wenn man das erste Mal mit der Konkurrenz auf der Strecke ist, hat man einen besseren Anhaltspunkt, wo wir genau stehen. Wir haben viel daraus gelernt und versuchen, vor dem ersten Rennen einige Verbesserungen vorzunehmen."

Was Vierge betrifft, erklärte Camier: "Um ehrlich zu sein, sind wir noch am Überprüfen. Aus den Daten geht hervor, dass es ein Highsider in Kurve 12 war. Natürlich war es nass, aber es war wichtig für uns, auf die Strecke zu gehen und das Motorrad unter diesen Bedingungen zu verstehen. Offensichtlich haben die Fahrer keine Erfahrung mit den Pirelli-Reifen oder wir mit dem Showa-Fahrwerk unter diesen Bedingungen, also war es wichtig, ein paar Runden zu drehen. Es war ein unglücklicher Fehler. Es ist sein erster Sturz bei all den Runden, die wir bisher beim Testen gefahren sind. Das ist schade für ihn, denn er ist wirklich gut gefahren."

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